大連工業(yè)潤滑油的熱磨合而且工作負(fù)載大的輕騎車和助動車就建議選擇高檔一點的潤滑油，有時候潤滑油的選擇是要看工作環(huán)境的，并非要看車輛本身的檔次。差別在于合成油使用的溫度更廣，使用期限更長。

同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，礦物油就需用較濃的黏度才可達到。干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此。

當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。對發(fā)動機有較好的保護作用，使用時間長，節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、潤滑油壓力較普通潤滑油小的現(xiàn)象，均系正常。

減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機油循環(huán)流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。